C'est l'accident du Boeing 707 égyptien SU-APE, survenu le dimanche 17 octobre 1982 en début d'après-midi. Lors de son approche sur la piste 23 et après avoir passé le ravin de la route de Colovrex, l'appareil a heurté le sol 50m avant la piste suite une erreur de pilotage. Avec l'impact, il a rebondi, puis est retombé sur la piste, a dévié sur sa gauche dans le gazon et glissé en éparpillant de nombreuses pièces sur des centaines de mètres. (moteurs, trains, volets, et de multiples petits éléments). Une ultime pirouette de 3/4 de tour a finalement ramené l'avion sur la piste en marche arrière, lui arrachant l'aile droite au passage. Un début d'incendie a vite été maîtrisé par le SSA, et les 150 occupants sont tous sortis sains et saufs. A noter la robustesse de la carlingue, qui est restée intacte au point que les soutes à bagages à l'arrière, on le voit sur l'image, ont pu être ouvertes sans difficultés majeures.
numaweb 01/03/2024 08:27
C'est l'accident du Boeing 707 égyptien SU-APE, survenu le dimanche 17 octobre 1982 en début d'après-midi. Lors de son approche sur la piste 23 et après avoir passé le ravin de la route de Colovrex, l'appareil a heurté le sol 50m avant la piste suite une erreur de pilotage. Avec l'impact, il a rebondi, puis est retombé sur la piste, a dévié sur sa gauche dans le gazon et glissé en éparpillant de nombreuses pièces sur des centaines de mètres. (moteurs, trains, volets, et de multiples petits éléments). Une ultime pirouette de 3/4 de tour a finalement ramené l'avion sur la piste en marche arrière, lui arrachant l'aile droite au passage. Un début d'incendie a vite été maîtrisé par le SSA, et les 150 occupants sont tous sortis sains et saufs. A noter la robustesse de la carlingue, qui est restée intacte au point que les soutes à bagages à l'arrière, on le voit sur l'image, ont pu être ouvertes sans difficultés majeures.